Puente de Santa Cecilia (o do Muiño Vello)

18/11/2022, Santiago Sánchez de Toca Acebal

Puente de Santa Cecilia (o do Muiño Vello)

Santiago Sánchez de Toca Acebal (Fotos del autor)

 

Se trata del puente existente en la parroquia de Santa Icía y servía de paso de unión entre el Concello de Serantes y el de Narón, sobre el río de Freixeiro; también fue conocido como el ponte do Muiño Vello o puente Romano (Foto 1). Según los historiadores, podría tratarse de una construcción realizada a finales del siglo XVIII o principios del XIX. Según F. Dopico Blanco existe documentación en el archivo municipal de Ferrol: “En fecha 20 de mayo de 1814, se acordó que se hiciese de piedra el puente llamado de Santa Ceciclia” (Carpeta 1025)

Respecto a la postal adjunta (foto 2), figura con el número 6 de la serie 3 impresa por la casa “Julius Nagalschmidt de Berlín, de la cual se hicieron varias tiradas tanto en blanco y negro como coloreadas editadas en 1904.

La zona donde está enclavado debió de ser una zona muy transitada, aunque, en la actualidad, se trata de una zona marginal y olvidada, Especialmente desde la construcción de la autopista. (Fotos 3 y 4)

 

Foto 2. Postal editada en 1904

Foto 1. Ponte do Muiño Vello, entre los Concellos de Ferrol y Narón (Esta foto y la nº 3 han sido tomadas de Internet. No consta el nombre del autor)

Foto 3. Vista desde el lado de Ferrol

Foto 4. Vista desde Narón

 

Originariamente tenía una anchura de calzada de 1,70 m (Dibujo 1), limitada por unos pretiles de cantería de 70 cm de altura. En las dovelas centrales se notan claramente las rodaduras dejadas por el tránsito de los carros, de una achura de 1,10 m (Foto 5)

En el siglo XX fue objeto de unas desafortunadas obras de ampliación de calzada por su lado norte, aumentando la misma en unos 60-65 cm. La ampliación se ejecutó a base de hormigón, siendo respetados los pretiles de cantería a su nueva ubicación. (Foto 6, 7 y 8)

 

Foto 5. Detalle del rastro de las rodaduras de carro en las dovelas centrales

Foto 6, Grapa de unión entre las canterías de los pretiles

Foto 7, Detalle del remate del pretil (lado de Ferrol)

Foto 8, Vista de la ampliación y del pretil caído

 

Hace unos años, debido al paso de maquinaria pesada durante la realización de unas obras en la zona, fue derribado hacia el río, un paño de pretiles de cantería del lado norte, correspondientes al Concello de Ferrol, que al día de hoy aún no fue reconstruido (Fotos 9 y10)

 

Fotos 9 y 10. Detalles de los destrozos causados en el lado norte

 

La zona rural próxima al río presenta un aspecto descuidado y de deja dez aunque con un cierto encanto. Sería conveniente, por parte de las Administraciones implicadas proceder a ejecutar las obras de reconstrucción del puente, así como la rehabilitación del entorno, incluyendo la limpieza del cauce del río.

Así mismo en las proximidades de esta zona, se encuentra el antiguo trazado del tren de vía estrecha Ferrol Gijón (llamada popularmente la Curva del Gitano). que podría ser habilitada como una senda peatonal circular, incluyendo el paso por el puente, pudiendo tener todo el conjunto una longitud próxima a los 2 km. Incluso podría darse continuidad a la misma con el paseo del Río Freixeiro del Ayuntamiento de Narón (Dibujo 2)

En el reportaje fotográfico adjunto se ponen en valor algunos detalles constructivos, así como los destrozos causados en el mismo.

 

Dibujo 1 y 2

 

 

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